RX

V6-MOTOR

RX 450h
De geavanceerde 3,5-liter V6-benzinemotor maakt integraal deel uit van de 'full hybrid' technologie van de nieuwe RX 450h. De 'Atkinson Cycle'-motor is afgesteld voor een efficiënt energiebeheer en wordt ondersteund door twee elektrische motoren in het geval plots meer vermogen vereist is.

De hoge compressieverhouding en het innovatief recirculatiesysteem voor de uitlaatgassen (Exhaust Gas Recirculation) verbeteren aanzienlijk de efficiëntie van het verbrandingsproces, wat resulteert in een beperkt brandstofverbruik en lage emissies. Exhaust Heat Recovery, een vooruitstrevend systeem dat de hitte van de uitlaatgassen recupereert, zorgt ervoor dat overtollige hitte van de uitlaatgassen wordt gebruikt om de V6-motor sneller op bedrijfstemperatuur te krijgen. Deze technologieën maken het mogelijk de benzinemotor sneller en vaker uit te schakelen. Dit verhoogt de frequentie van de 'Electric Vehicle'-modus, de nuluitstoot, het rijpotentieel van de 'full hybrid' RX 450h.

RX 350
De nieuwe RX 350 wordt aangedreven door een state-of-the-art volledig aluminium 3,5-liter V6-benzinemotor. De motor presteert ongelooflijk zacht en soepel, maar is toch opmerkelijk zuinig. De motor heeft een dubbele variabele en intelligente kleppentiming (Dual Variable Valve Timing-intelligent, Dual VVT-i) en reageert bijzonder alert bij om het even welk motortoerental.

De 3,5-liter V6-benzinemotor is gekoppeld aan een volledig nieuwe zestrapsautomaat. Het vermogen wordt overgebracht naar de wielen via een integrale aandrijving (AWD, All-Wheel Drive) met actieve koppelverdeling (ATC, Active Torque Control).